סקירה כללית
בשנים האחרונות כלכלת סין ספגה התפתחות מהירה, בעיות אנרגיה הפכו יותר ויותר כדי להפוך למרפק העיקרי של פיתוח הענף, ועם העלייה המהירה במחירי האנרגיה, התחרות העזה בשוק המקומי, שימור האנרגיה יש הפוך לבעיה העיקרית העומדת בפני פיתוח תערוכות רבות, במיוחד צריכת אנרגיה מסוימת היא תעשיות גדולות יחסית כמו נפט-מ ', כימיקלים, תרופות, מטלורגיה, ייצור, הגנה על הסביבה, מוניצ'י-פאל ותעשיות אחרות.על פי הנתונים, הקיבולת הכוללת של מנועי מתח גבוה ונמוכים בסין היא יותר מ- 35000 מגוואט, רובם הם עומסי משאבות מאווררים, ורובם עובדים בצריכת אנרגיה גבוהה וביעילות נמוכה.
מאוורר כללי, מערכת המשאבה מרבית השסתום כדי להתאים את זרימת המים או הלחץ, מבלבלים תקנה זו היא להגדיל את אובדן רשת הצינורות, לצרוך אנרגיה רבה בעלות, לפיכך, באופן בלתי נמנע גורם לפסולת האנרגיה החשמלית.ומכיוון העיצוב, המערכת מעוצבת על פי העומס המרבי, בפעולה בפועל, לרוב המערכת אי אפשר לרוץ במצב העומס המלא, יש עודף גדול, כך שיש פוטנציאל לחיסכון באנרגיה גדול .
שימוש במכשיר בקרת מהירות המרה של KD600 תדרים, על ידי שינוי מהירות המאוורר, כדי לשנות את נפח האוויר של המאוורר כדי לענות על צרכי תהליך הייצור, וצריכת האנרגיה המבצעת היא החיסכון ביותר, התועלת המקיפה ביותר.לפיכך, ויסות מהירות תדר משתנה היא תוכנית ויסות מהירות יעילה ואופטימלית, שיכולה לממש את ויסות המהירות חסרת הצעד של המאוורר, ויכולה ליצור בנוחות מערכת בקרת לולאה סגורה להשגת לחץ קבוע או בקרת זרימה קבועה.
ממיר תדריםעקרון חיסכון באנרגיה של ויסות מהירות sion
על פי העיקרון של מכניקת הנוזלים, הקשר בין כוח פיר P לנפח אוויר Q ולחץ רוח H של המאוורר המונע על ידי מנוע אינדוקציה הוא כדלקמן:
"
ניתן לראות שנפח האוויר Q פרופורציונלי למהירות n של המנוע, והספק הציר הנדרש P פרופורציונלי לקוביית המהירות.לכן, כאשר נדרשים 80% מנפח האוויר הנקוב, על ידי התאמת מהירות המנוע ל-80% מהמהירות הנקובת, כלומר התאמת התדר ל-40.00Hz, ההספק הנדרש יהיה רק 51.2% מהמקור.
כפי שמוצג באיור (1), אפקט החיסכון באנרגיה לאחר אימוץ ויסות מהירות תדר משתנה מנותח מעקומת הפעולה של המאוורר.
כאשר נפח האוויר הנדרש יורד מ-Q1 ל-Q2, אם מאמצים את שיטת התאמת הבולם, התנגדות רשת הצינורות תגדל, העקומה האופיינית של רשת הצינורות תנוע למעלה, נקודת מצב ההפעלה של המערכת תשתנה מנקודה A לנקודת מצב ההפעלה החדשה B, והספק הציר הנדרש P2 הוא פרופורציונלי לאזור H2×Q2.אם אומץ מצב בקרת המהירות, מהירות המאוורר יורדת מ-n1 ל-n2, מאפייני הרשת אינם משתנים, אך עקומת המאפיין של המאוורר תנוע למטה, כך שנקודת מצב ההפעלה שלו מועברת מ-A ל-C. בשלב זה, כוח הציר הנדרש P3 הוא פרופורציונלי לשטח HB×Q2.תיאורטית, כוח הציר Delt(P) שנשמר הוא פרופורציונלי לשטח של (H2-HB) × (CB).
בהתחשב בהפחתת היעילות לאחר האטה ואובדן נוסף של התקן ויסות מהירות, באמצעות סטטיסטיקה מעשית, מאווררים יכולים לחסוך באנרגיה על ידי בקרת ויסות מהירות של עד 20% ~ 50%.
יתרון בקרת מהירות תדר משתנה
- מקדם ההספק של צד הרשת משופר: כאשר המנוע המקורי מונע ישירות על ידי תדר ההספק, מקדם ההספק הוא בערך 0.85 בעומס מלא, ומקדם ההספק בפועל נמוך בהרבה מ-0.8.לאחר אימוץ מערכת ויסות מהירות המרת התדר, ניתן להגדיל את גורם ההספק של צד ההספק ליותר מ-0.9, וניתן להפחית במידה ניכרת את ההספק התגובתי ללא התקן פיצוי ההספק התגובתי, שיכול לעמוד בדרישות של רשת החשמל וחסוך עוד יותר את עלויות ההפעלה של ציוד במעלה הזרם.
- עלויות תפעול ותחזוקה של ציוד פחתו: לאחר השימוש בהתאמת שיתוף תדרים, בשל התאמת המהירות המוטורית להשגת חיסכון באנרגיה, כאשר קצב העומס נמוך, מהירות המנוע מופחתת גם היא, הציוד העיקרי וציוד עזר תואם כגון מיסבים נשחקים פחות מבעבר, ניתן להאריך את מחזור התחזוקה, חיי ההפעלה של הציוד מתארכים;ולאחר שינוי ההמרה, פתיחת הבולם יכולה להגיע ל-100%, והפעולה אינה בלחץ, מה שיכול להפחית משמעותית את תחזוקת הבולם.בהפעלת ממיר התדרים, רק צריך לנקות באופן קבוע את ממיר התדרים, ללא הפסקה, כדי להבטיח את רציפות הייצור.עם צורכי הייצור, התאם את מהירות המאוורר, ולאחר מכן התאם את נפח האוויר של המאוורר, אשר לא רק עונה על הדרישות של תהליך הייצור, אלא גם מפחית מאוד את עוצמת העבודה.לאחר אימוץ טכנולוגיית המרת תדרים לוויסות מהירות, שחיקה מכנית מופחתת, עומס העבודה של תחזוקה מופחת ועלויות התחזוקה מופחתות.
- לאחר השימוש במכשיר לווסת מהירות המרת התדר, ניתן להתניע את המנוע בצורה רכה, והזרם אינו עולה על פי 1.2 מהזרם הנקוב של המנוע בעת התנעה, ללא כל השפעה על רשת החשמל ועל חיי השירות של המנוע. מורחבת.בכל טווח הפעולה, המנוע יכול להבטיח פעולה חלקה, להפחית הפסדים ועליית טמפרטורה רגילה.הרעש וזרם ההתנעה של המאוורר קטנים מאוד בעת התנעה, ללא כל רעידות ורעש חריגים.
- בהשוואה למערכת הישנה המקורית, למהפך יש מספר פונקציות הגנה כמו זרם יתר, קצר חשמלי, מתח יתר, תת-מתח, חוסר פאזה, עליית טמפרטורה וכו', כדי להגן טוב יותר על המנוע.
- הפעלה פשוטה ותפעול נוח.פרמטרים כגון נפח אוויר או לחץ ניתנים להגדרה מרחוק על ידי המחשב כדי להשיג ויסות מושכל.
- היכולת להסתגל לתנודות מתח רשת החשמל היא חזקה, טווח העבודה במתח רחב, והמערכת יכולה לפעול כרגיל כאשר מתח רשת החשמל נע בין -15% ל-+10%.
אתר יישום
זמן פרסום: דצמבר 04-2023